Ik las pas in de EOS, een Belgisch maandblad over de wetenschap, een artikel over de invloed van de toename van koolstofdioxide in de atmosfeer op de kwaliteit van ons voedsel. (Meer CO2 minder voedingswaarde? – Dieter de Cleene – EOS nr 12 december 2017)
Koolstofdioxide wordt door planten omgezet in glucose / zetmeel. Op deze manier groeit de plant. De omzetting van koolstofdioxide naar glucose heet fotosynthese. Er is water en licht voor nodig. Een ‘restproduct’ van de fotosynthese-reactie is zuurstof. Echte vrienden dus die planten. Ze veranderen de probleemstof koolstofdioxide in voedsel. Voedsel voor zichzelf maar ook voor ons. Daarnaast voorzien ze ons van de onmisbare zuurstof.
Door meer CO2 op te nemen kan een plant sneller groeien. De hoeveelheid zetmeel die de plant maakt neemt in verhouding dan meer toe dan andere voedingsstoffen. Het is eigenlijk een soort verdunningseffect. Het aandeel zink, ijzer en eiwitten wordt dus kleiner. Je kunt dan zeggen dat de voedingswaarde van het gewas afneemt.
Nu is dit voor ons, in het rijke westen geen probleem. Door het veelzijdige voedselaanbod zullen we niet snel tekorten oplopen. Maar mensen die op een weinig gevarieerd plantaardig voedselaanbod zijn aangewezen lopen wel risico op ondervoeding.
In een ander artikeltje in diezelfde EOS las ik dat de uitstoot van broeikasgassen door biodiesel 4 x hoger is dan door de traditionele brandstoffen (volgens een rapport van de EU uit 2016). Dus naast het beslag die de productie ervan op landbouwgrond legt is het ook nog eens een extra aanslag op het milieu.
Het is bekend dat meer dan een kwart van de CO2 uitstoot voor rekening komt van de scheep- en luchtvaart. In het klimaatakkoord van Parijs werd dit buiten beschouwing gelaten.
Dit vind ik gek:
Tuinders in kassen verbranden nog steeds gas om het koolstofdioxide-gehalte te verhogen waardoor de planten sneller groeien en de opbrengst groter wordt.
De naam ‘Biobrandstoffen’ heeft nog steeds een sympathieke klank.
Er wordt steeds meer gevlogen. Vliegveld Lelystad wordt uitgebreid omdat het Schiphol moet gaan ontlasten.
